放票时间规律
1、固定时间段放票:
- 每天8点—18点之间会放出新票,放票时间是在整点或者半点,详细的放票时间,不同的站点放票时间也会不同。
2、特殊时段放票:
- 提前20天晚上19:00,放出20天后的动车组车票和Z字头车票。
- 提前18天早晨8:00,放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。

- 提前12天早晨8:00,放12天后的D、Z车异地票。
- 提前10天晚上19:00,放10天后的T、K和普通列车始发票。
- 提前3天晚上20:00,是第二个黄金时间,这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。
- 提前1天中午12:00,是第三个黄金时间,这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。
- 提前1天下午17:00,放某些特定车次的加挂车厢。
- 提前1天下午18:00,放车站“窗口票”“抽屉票”。
- 提前1天凌晨0:00,这个时间是最绝的,往往在高峰期才会在这个时候放“死票”(又叫机动预留票,这种票在网上能查到有多少张,但就是打不出来),这些票的具体用途,车站也说不很清楚,只是希望票别都散出去买的那么快,万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行,而内部预留票又不够的时候,再动用这些票,如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要,那么就在零点放出去。
3、其他放票时间:
- 开车前24小时,打破“区段限售”,也称“松绑”,比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客,去郑州以远的乘客不能买),但这些预留座位如果没有卖光,那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了),松绑相当于一次放票。
- 开车前4个半小时,每辆车各放出最后六张底牌,这些底牌往往是站长手里攥着的特批票,如果没有用,就会在开车前4个半小时放到网上去,这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。
抢票技巧
1、使用多个抢票软件:
- 单靠一个软件抢票成功率较低,因此可以同时使用多个抢票软件来提高成功率,除了12306官方预约抢票外,还可以选择使用其他抢票软件,如途牛、支付宝、微信、智行等。
2、抢购全程票:
- 如果在抢票期间全程票还有余票,可以优先购买全程票,相比只抢某一段路线的票,购买全程火车票的概率会更高。
3、多段路线换乘:
- 如果可以选择多段路线换乘,可以考虑这种方式进行抢票,但需要提前规划好路线并控制好换乘检票时间,最好能够一下车就检票上车。
4、在预售期内提前预约抢票:
- 在预售期开始之前,在官方软件12306上进行预约抢票,等到售票时间到了后,尽量提前几分钟进入页面开始手动抢票,这样可以提高抢票成功率。
5、排队候补:
- 候补车票或换乘其他路线也是取得成功的关键,12306官网提供了候补车票服务,只要有退票或改签或增加车次,系统就会优先给候补群体发放车票。
6、手动刷新页面并及时抢票:
- 在售票前几分钟进入页面,反复刷新可以有机会抢到票,可以在12306官网把候补的车次先支付,并增加候补其他车次的订单。
7、提前登录账号:
- 在放票前30分钟,提前登录12306网站,确保网络连接畅通,这样可以避免在放票时因为登录人数过多而造成网页卡顿,延误抢票时机。
8、科学选择出行日期和车次:
- 除了热门日期和热门车次外,尝试选择一些非高峰期的车次和日期,这样成功率会更高。
9、灵活运用抢票软件:
- 使用抢票软件可以提高抢票的成功率,但是需要注意,一定要选择合法、安全的手机软件,避免使用一些来历不明的软件,以免泄露个人信息或面临资金损失的风险。
10、多途径抢票:
- 除了12306网站外,还可以关注官方APP、微信小程序、支付宝服务等其他途径,增加抢票的成功率。
11、做好抢票前的准备工作:
- 了解出发地的放票时间和规则,了解车站的取票和退票流程,提前输入常用联系人信息,避免在抢票时手忙脚乱。
12、理性对待抢票失败:
- 如果抢票失败,不要过于沮丧和焦虑,可以尝试以上方法再次尝试,也可以选择其他交通方式或者调整出行计划。